汽车行业中增加速率最快的市集(迥殊是在西欧国度)是用于平安、导航、新闻和文娱的车载新闻办事电子产物。据市集研讨公司Stevaluategy Analytics称，全部汽车车载新闻办事市集2008年的发卖支出将到达37亿美圆，估计2009年的发卖支出将到达45亿美圆。快要85%的欧洲车载新闻办事市集(包罗末端、组件和办事)会合在五个国度：德国、法国、英国、意大利和西班牙。鞭策车载新闻办事办理计划在欧洲的利用的一个主要身分是更严酷的平安划定制止在汽车中利用手机(不免提配件的)。并且，因为交通梗阻，欧洲人均匀每一年破费在汽车中的工夫达275小时。这类状态在华夏不太大的区分。华夏的交通拥堵状态在增加。是以，人们平常需求的通讯、获得新闻、文娱和称心等功效都将逐步地在汽车内已毕。
据市集研讨公司iSuppli称，收音机和CD光驱等保守的企业文娱编制在被撑持可下载体例的便携式数字装备所庖代。为了顺应这类趋向，汽车厂商在想法装置毗连功效，把保守的内置汽车收音机与手机、MP3播放机、GPS装备和便携式媒介平台等下一代转移消费者产物毗连在一同。
除许可免提德律风和把便携式消费者装备与汽车内的车载新闻办事收集毗连在一同以外，车载新闻办事平台还可以或许完结互连网和电子邮件接入半岛游戏官网官方网、GPS导航、随需应变的Web办事，如相关交通的新闻、及时音信、付费电视、长途诊疗与保护，乃至尚有大概用于付费和一朝产生变乱时主动拨打抢救德律风。
车载新闻办事中最普遍承受的通讯和谈是USB和蓝牙。蓝牙手艺供给的声响质料和免提功效可避免的驾驭员精神涣散。最少有20%的变乱是因为驾驭员精神涣散引发的。在汽车利用中利用的无线手艺尚有卫星无线电、蜂窝收集(GSM/GPRS)、Wi-Fi、ZigBee、超宽带和WiMax。背面这些手艺对富厚多媒介体例的高带宽传输是为长幻想的。因为其矫捷性和低本钱，ZigBee将愈来愈多地力用于汽车的车载新闻办事中，在非主要利用中庖代电缆连线，如汽车内播送和传感器掌握等。对今朝的编制来讲，WiMAX可以或许供给更快的速率和带宽。在拉斯维加斯进行的2008年国际行业消费电子展会上，名驹索伯F1车队与英特尔互助推出了一个展示。在这个展示中，考察者可以或许遥控F1汽车，虽然汽车位于数百米远的处所。美国汽车厂商克莱斯勒比来颁布发表了一项高级转移WiMAX的停顿。这项手艺利用一个800x480像素的触摸屏，用PC式的互联网阅读功效供给GPS导航。
据市集研讨公司iSuppli称，在毗连须要的鞭策下，2012年全部汽车新闻市集的范围将从2006年的383亿美圆增加到538亿美圆。仅便携式导航装备的出货量就将增加三倍。2012年的便携式导航装备出货量将从2008年的1400万台增加到约莫4200万台，复合年增加率约莫是7%。最新的汽车用硬盘的保存容量已到达了40GB以上，可能保存歌曲和片子等多媒介新闻。新的面向毗连的新闻文娱编制的须要为芯片厂商缔造了庞大的时机和寻衅。汽车新闻文娱利用半导体组件市集2012年的发卖支出将从2006年的41亿美圆增加到70亿美圆。芯片厂商的首要寻衅是杂乱性。对尺度化、可伸缩性和互职掌性的须要将日趋增加。为了勉励在不侵害平安、靠得住性和质料的环境下普遍车载新闻办事办理计划，削减本钱也是相当关键的。
车载新闻办事功效平常由一个办理的。具备中、高程度计较才能、高带宽和高内存容量的可能办理语音辨认、视频和工具软件界说的播送等高级功效。车载新闻办事普通还需求数字旌旗灯号处置器(DSP)、场可编程门阵列(FPGA)/杂乱可编程逻辑器件(CPLD)。除车载新闻办事和新闻文娱编制以外，平安编制也将发生异常多的支出。汽车平安也是半导体的日趋增加的和不变的市集，其缘由也是因为办理划定的感化。集成在新的汽车型号中的高级平安编制包罗车道偏离正告编制、碰撞制止和行人检测编制。这些手艺的实行对进步日趋拥堵的门路上的平安长短常关键的。在2006年，美国、欧洲和日本的门路交通伤亡人数全豹是9.4万人，推出的种种方案估计将在2010年把门路交通伤亡人数削减到6.3万人。稀有据解释，若是驾驭员的反映速率快半秒钟，一半以上的变乱便可避免的。在欧洲，三分之一的变乱是因为变道或脱离车道酿成的。三分之二的变乱是因为不注重酿成的。
行人是最轻易遭到危险的。仅在欧洲，与汽车碰撞行人和自行车相关的交通变乱就形成了约莫9000人灭亡和20万人受伤。汽车平安利用的电子编制的极少例子包罗防抱死制动编制(ABS)、电动助力转向(EPAS)、自顺应巡航掌握(command)、不变掌握和蔼囊编制。高端汽车型号也采取 主动巡航掌握编制、盲点监督、车道偏离正告、夜视和驾驭员打盹报警器等高级功效。汽车公司在采取种种总线互连编制以削减连线的杂乱性，进而加重分量和下降本钱，同时进步燃料的效力。最通俗的尺度是美国的J1850、局域网(CAN)和部分互联收集(LIN)。市集上的约莫80%的CAN转发器和微是用于汽车利用的。
向等新的数据传输和谈过度将昭著削减耗油量。FlexRay和谈也是实行x-by-accommodate手艺的一个杰出的候选者。x-by- accommodate在利用途理器启动的电子掌握元件庖代液压和死板掌握编制。Flextreat编制今朝在某些奢华汽车中利用，估计在将来几年里将在汽车行业普遍。另外，以太网和面向媒介编制传输(MOST)都长短常有后劲的手艺，迥殊是对诊疗和汽车多媒介利用。
汽车新闻编制日趋增加的杂乱性将持续鞭策职掌编制和工具软件供给商开辟优化的工具软件平台，不管采取甚么集成电路或总线和谈。汽车中包罗的洪量的功效已改动了汽车厂商利用工具软件的体例。工具软件将成为汽车编制关头的差同化身分。工具软件对完结语音辨认、视频紧缩器和消弭毛病等高级的功效是极其关键的。并且，汽车范畴十分需求不变俄靠得住的职掌编制。下一代杂乱的企业编制中将需求一个以上的职掌编制。这些职掌编制包罗微软的Windows汽车职掌编制和开源工具软件的UNIX职掌编制。这些工具软件将在汽车的车载新闻办事中发扬主要感化。美国风河编制公司(Wind River Syhalts)比来发表了新的鉴于为汽车优化的贸易UNIX的工具软件平台。这个工具软件可以或许加速汽车行业的车内新闻文娱编制立异的利用的上市工夫。这个 J女伶a情况十分符合在车载新闻办事编制享资本。对主要使命功效来讲，QNX和Osek/VDX等及时职掌编制(RTOS)是首选的编制。QNX是最经常使用的及时职掌编制，利用在180多种型号的汽车中。另外，首要的EDA(电子设想主动化)公司比来也加强了他们为汽车市集供给的对象。
比方，Cahabitationce是名驹-索伯F1车队正式的工具软件办理计划供给商。MathWorks发表了一个新的Simuunification情况发表版本。这个开辟情况可以或许便利和有用田主动天生兼容Autosar尺度的代码。
汽车市集最关键的鞭策身分之一毫无疑难这天益存眷的情况题目。因为更严酷的情况办理划定，汽车厂商在主动地向”绿色“手艺成长。这些手艺将削减净化排放，进步引擎效力和利用替换的动力，如电子汽车和夹杂燃料汽车，清洁的柴油机和燃料电池等。只要电子可以或许削减汽车的净化排放，同时包管高程度的平安和称心水平。这个题目在排斥市集上的厂商的存眷，而且一向是SEA天下大会的会商话题。SEA天下大会每一年4月在美国的底特律紧急召开。这个题目也将是本年11月在德国慕尼黑进行的电子商业展会上的一个热点话题。
市集研讨公司展望，到2010年，夹杂燃料汽车将占环球发卖的轻型汽车的3%。PauNegrook公司展望称，到2010年，HEV(夹杂电子汽车)汽车产量将跨越300万辆。到2015年，这个数字将增加到800万辆。夹杂燃料汽车在华夏也具有庞大的后劲。通用汽车公司在华夏为北京奥运会出产夹杂燃料汽车。通用汽车与上海汽车产业公司组装的合伙企业上海通用将多量量出产夹杂燃料汽车。环球仅次于通用汽车的第二大汽车厂商和环保汽车的前驱丰田公司在2005年年末已开端在华夏出产其风行的普锐斯(PRIUS)夹杂燃料汽车。
与保守的汽车比拟，夹杂电子汽车将采取更多的电子原件。固然夹杂燃料汽车中利用的最高贵的组件是电池，电源电子产物是第二高贵的组件，乃至占一辆汽车总本钱的20%。
除32位处置器以外，代表夹杂燃料掌握的焦点的半导体元件(逆变器/变更器)还包罗启动器、DC/AC、AC/DC和DC/DC变更器、由绝缘栅双极晶体管(IGBT)组成的调理器、功率场效力管和功率二极管。首要的IGBT和功率场效力管厂商包罗飞兆半导体、英飞凌、Interdomestic Rectifier、Ixys、意法半导体和Viequipage Interprofession。电感、变压器、过滤器、电容和很多的无源组件也在争取在汽车上的利用。无源组件在2010年的市集范围将到达17亿美圆，在2015年的范围将到达46亿美圆。